1. 客戶與國(guó)外貨代之間的橋梁：

國(guó)外貨代在清關(guān)、送貨的過程中，總會(huì)遇到一些問題，需要國(guó)內(nèi)貨代協(xié)助溝通協(xié)調(diào)。最常見的一個(gè)例子是，國(guó)外代理聯(lián)系收貨人，但由于種種原因，收貨人不在，導(dǎo)致無法清關(guān)。這時(shí)，國(guó)外貨代通常不會(huì)嘗試多次分時(shí)段聯(lián)系收貨人，因?yàn)檫@會(huì)增加他們的成本和時(shí)間。此時(shí)，國(guó)內(nèi)貨代需要協(xié)助協(xié)調(diào)，讓發(fā)貨人聯(lián)系收貨人，并要求收貨人通過郵件向國(guó)外貨代發(fā)送必要的文件和證據(jù)。這樣做的好處是，有證據(jù)在手，國(guó)外貨代也不會(huì)有意見，他們會(huì)按照流程去完成他們應(yīng)該做的事情。

這些問題通常出現(xiàn)在首次合作的客戶身上，因?yàn)檫@些客戶之前沒有操作經(jīng)驗(yàn)，而一直在操作的客戶基本不會(huì)有這樣的問題。對(duì)于經(jīng)常走貨的客戶來說，他們可能會(huì)遇到一些延誤、查驗(yàn)、單證上的問題需要貨代去溝通解決。在這個(gè)過程中，國(guó)內(nèi)貨代的橋梁作用是必不可少的。如果國(guó)內(nèi)貨代沒有發(fā)揮好這個(gè)作用，可能會(huì)導(dǎo)致很多貨物因?yàn)閲?guó)外代理處理事情的固執(zhí)而延誤甚至丟失客戶。

2. 客戶與國(guó)外收貨人之間的橋梁：

作為貨代的橋梁作用，在客戶與國(guó)外收貨人之間也是非常重要的。這種橋梁作用是一種輔助性的作用，可以為客戶和國(guó)外收貨人之間的長(zhǎng)期合作奠定堅(jiān)實(shí)的物流基礎(chǔ)。從物流角度來看，國(guó)外收貨人擔(dān)心客戶找的貨代在目的港多收費(fèi)，而客戶則擔(dān)心國(guó)外收貨人找的貨代在國(guó)內(nèi)多收費(fèi)。此時(shí)，如果作為貨代的我們能夠?yàn)榭蛻艉蛧?guó)外收貨人談判好目的港的費(fèi)用或者FOB條款下的海運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等事項(xiàng)，那么不僅可以滿足國(guó)外收貨人的要求，同時(shí)也能幫助客戶控制國(guó)內(nèi)的費(fèi)用并盡可能控制貨物權(quán)。這種做法可以讓雙方都能得到自己想要的結(jié)果，那么這個(gè)橋梁作用的重要性也就可想而知了。

總之，作為一個(gè)物流公司或服務(wù)提供商，我們要不斷改善服務(wù)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，搭建好各環(huán)節(jié)之間的橋梁。通過這樣的服務(wù)方式，我們能夠更加深刻地理解物流行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，為客戶帶來更加便利、快捷的物流體驗(yàn)。

以上內(nèi)容是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理出來的分析觀點(diǎn)和結(jié)論，雖然不完全代表港勤的觀點(diǎn)和立場(chǎng)，但確實(shí)是從行業(yè)的普遍情況出發(fā)的。希望對(duì)您有所幫助。